स्प्लिट डीजल-इलेक्ट्रिक डुअल-पावर एंकर ड्रिलिंग रिग

1. इस प्रकार के स्प्लिट एंकर ड्रिलिंग रिग का पावर मानक एक डुअल-पावर डिज़ाइन है, जो 74KW डीजल इंजन और एक IP{3}}KW इलेक्ट्रिक मोटर से सुसज्जित है। बिजली को किसी भी समय स्विच किया जा सकता है, जो लचीला और सुविधाजनक है;

2. रोटरी हेड को चलाने के लिए बड़े-टॉर्क डबल-साइक्लोइड मोटर का उपयोग किया जाता है, जो ड्रिलिंग रिग के टॉर्क को बढ़ाता है, और टॉर्क 8000N.m तक पहुंच सकता है;

3. यह अलग डीजल-इलेक्ट्रिक डुअल-पावर एंकर ड्रिलिंग रिग इसकी रॉक ड्रिलिंग एपर्चर रेंज को बड़ा बनाता है, जो φ350 बड़े-व्यास ड्रिलिंग की जरूरतों को पूरा करता है, और इसका व्यापक रूप से फाउंडेशन पिट एंकर रॉड और पाइप, बड़े-व्यास ट्विस्ट ड्रिल रॉड में उपयोग किया जा सकता है। संचालन;

4. रोटरी डुअल-स्पीड स्विचिंग वाल्व को संचालित करना आसान है, जो विभिन्न टॉर्क और गति के साथ संचालन की जरूरतों को पूरा कर सकता है, और मानक के रूप में रॉड अनलोडिंग डिवाइस से सुसज्जित है;

5. अंतरराष्ट्रीय इंजीनियरिंग मशीनरी वॉकिंग क्रॉलर में अधिक शक्तिशाली चढ़ाई और अधिक विश्वसनीय गुणवत्ता है।

6. स्टील केज जैसी वस्तुओं के लिए साइट की उठाने की जरूरतों को पूरा करने के लिए एक स्वतंत्र बूम लिफ्टिंग तंत्र से लैस, ड्रिल आर्म की कार्य सीमा को बढ़ाएं, और ऊर्ध्वाधर छेद, सामने उच्च और निम्न क्षैतिज छेद जैसी कई कार्य स्थितियों की आवश्यकताओं को पूरा करें। , और साइड ऊंचे और निचले क्षैतिज छेद;

7. प्रणोदन बीम में पर्याप्त रॉड प्रतिस्थापन स्थान होता है, और प्रणोदन प्रणाली प्रणोदन के लिए रोलर चेन सिलेंडर का उपयोग करती है, जिसमें एक विश्वसनीय संरचना और बढ़ी हुई प्रणोदन उठाने वाली शक्ति होती है;